Scudo termico del collettore di scarico: a cosa serve, quando serve e quale coperta scegliere
Definizione rapida:
UN
scudo termico del collettore di scarico
È una barriera termica installata attorno al collettore di scarico o alla zona del collettore di scarico per ridurre l'esposizione al calore radiante dei componenti circostanti. Nelle configurazioni ad alte prestazioni e in stile OEM, uno scudo termico per il collettore aiuta a proteggere cablaggi, tubi flessibili, componenti di aspirazione e pannelli circostanti dall'assorbimento di calore e migliora l'affidabilità nei vani motore ristretti.
A cosa serve uno scudo termico del collettore di scarico?
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Riduce il calore radiante
ai componenti vicini (tubi flessibili, cablaggio, parti di aspirazione, vernice/plastica)
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Riduce l'assorbimento di calore
nei vani motore stretti e aiuta a stabilizzare le temperature sotto il cofano
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Migliora la durata
riducendo l'esposizione al calore localizzato attorno alla zona del collettore/testata
Dove vengono comunemente utilizzati gli scudi termici multipli
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Collettore del turbocompressore e zone di tubazioni lato caldo
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Collettori vicini a cablaggi, linee del carburante o linee idrauliche
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Prestazioni e motorsport con un packaging compatto
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Vani motore in cui il calore provoca l'assorbimento del calore dall'aspirazione o l'invecchiamento dei componenti
Come scegliere la giusta coperta protettiva termica per collettore/testata
Fase 1: identificare il rischio di calore
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Calore radiante dominante:
scegli una coperta progettata per bloccare le radiazioni e resistere ai cicli termici
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Rischio di vibrazioni + abrasione:
scegliere una superficie esterna più resistente (stile armatura) per le zone soggette a sfregamento
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Preferenza materiale:
opzione standard in fibra di vetro rispetto a lava/basalto a seconda del posizionamento e dei requisiti
Fase 2: adatta la struttura del prodotto alla tua installazione
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Coperta generale del collettore:
migliore opzione completa per la maggior parte delle zone collettore/testata
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Coperta armatura:
preferito quando l'usura fisica e lo sfregamento dei bordi sono un rischio noto
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Opzione Lava:
utilizzato quando si desidera un sistema di fibra alternativo e un messaggio di posizionamento/prestazioni distinto
Lista di controllo pronta per la richiesta di quotazione (copia/incolla)
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Applicazione:
collettore di scarico / collettore / collettore turbo
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Spazio libero nel vano motore:
distanza minima dalle parti vicine (mm/pollici)
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Area di copertura del bersaglio:
lunghezza ____ , larghezza ____ (o invia foto)
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Preferenza di montaggio:
molle / fascette / morsetti / personalizzati
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Ambiente:
strada / fuoristrada / corsa / industriale
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Quantità:
prototipo o volume di produzione
Domande frequenti
Uno scudo termico per il collettore di scarico è la stessa cosa di un rivestimento per la testata?
Non esattamente. Le fascette vengono avvolte attorno ai tubi, mentre una coperta per collettore/collettore è una copertura sagomata progettata per bloccare il calore radiante e ridurre l'assorbimento di calore attorno alla zona del collettore.
Quale opzione è migliore per le installazioni soggette ad abrasione?
Se la coperta potrebbe sfregare contro le staffe o le parti vicine, scegliere una struttura in stile armatura più resistente come
coperta protettiva termica dell'armatura della testata
.
Come faccio a scegliere tra le opzioni standard e lava?
Le costruzioni standard sono ampiamente utilizzate per applicazioni generali. Se si desidera un sistema di fibre distinto e un posizionamento differenziato, si consideri
coperta protettiva termica per intestazione di lava
.
Hai bisogno di un consiglio per lo scudo termico del collettore di scarico?
Inviate foto della zona del collettore/collettore, dello spazio libero e dell'area di copertura desiderata. BSTFLEX vi consiglierà la soluzione più adatta per la schermatura termica del collettore e vi fornirà la documentazione tecnica di supporto.
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