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Coperta del collettore di testata

La coperta del collettore di intestazione offre un'eccezionale gestione del calore grazie al suo design a doppio strato. Dotato di un lato in tessuto resistente al calore che resiste fino a 1000ËF e di una superficie alluminata che protegge dal calore radiante fino a 2000ËF, garantisce una difesa superiore contro calore, abrasioni e sversamenti. Disponibile in due misure: due coperte da 20" x 24" per motori V6 e V8 e una coperta da 36" x 40" per motori a 6 e 4 cilindri in linea: questa coperta fornisce una vestibilità precisa per vari motori configurazioni, migliorando la durata e le prestazioni.
  • descrizione

  • specifiche

Presentazione della coperta del collettore di intestazione: un componente essenziale per gestire le temperature estreme del motore con precisione ed efficienza. Progettato per prestazioni ottimali, questo scudo termico flessibile è progettato per fissarsi perfettamente sulla parte superiore della testata, fornendo una vestibilità aderente e affidabile.

Caratteristiche principali:

  • Resistenza al calore eccezionale: Il lato in tessuto della coperta è rivolto verso la fonte di calore, resistendo a temperature dirette fino a 1000ËF. Questa robusta resistenza garantisce che la coperta gestisca e dissipi efficacemente il calore per proteggere i componenti circostanti del motore.

  • Protezione superiore dal calore radiante: La superficie alluminata, rivolta lontano dalla fonte di calore, offre un'impressionante protezione contro temperature radianti fino a 2000ËF. Questo strato non solo protegge dal calore intenso, ma protegge anche dall'abrasione e dai potenziali danni derivanti da fuoriuscite di liquidi dannosi.

  • Opzioni di dimensionamento versatili:Per soddisfare una vasta gamma di configurazioni del motore, la coperta del collettore di intestazione è disponibile in due dimensioni:

    • Per motori V6 e V8: due coperte da 20â x 24â.
    • Per motori a 6 e 4 cilindri in linea: una coperta da 36â x 40â.

Migliora la durata e l'efficienza del tuo motore con la coperta del collettore di intestazione, progettata per una protezione basata sulle prestazioni in ambienti ad alto calore.

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