Rivestimento protettivo termico per tubo di scarico turbo è un materiale isolante termico specializzato, progettato per controllare e contenere l'intenso calore prodotto dai gas di scarico durante il passaggio attraverso il tubo di scarico del turbocompressore. Realizzato con un tessuto ad alta temperatura composto da roccia vulcanica polverizzata, questo rivestimento offre un'eccezionale durata e resistenza al calore in ambienti automobilistici estremi. La sua struttura avanzata gli consente di resistere a continui cicli termici senza diventare fragile, sfilacciarsi o perdere prestazioni.
Installata sul downpipe, la guaina intrappola il calore all'interno del flusso di scarico, mantenendo i gas di scarico a una temperatura più elevata. I gas di scarico più caldi si muovono più velocemente, migliorando l'evacuazione dei gas di scarico e contribuendo a mantenere l'energia termica necessaria per prestazioni ottimizzate del turbocompressore Il risultato è un turbocompressore più rapido, un'erogazione di potenza più fluida e un funzionamento complessivo del motore più efficiente.
Oltre a migliorare le prestazioni, il rivestimento riduce significativamente il calore radiante all'interno del vano motore. Le temperature inferiori sotto il cofano contribuiscono a proteggere i componenti sensibili, a ridurre l'assorbimento di calore e a mantenere l'aria di aspirazione più fresca e densa, migliorando l'efficienza della combustione e l'affidabilità del motore a lungo termine.
Progettato per ospitare entrambi tubi di scarico di fabbrica e sistemi aftermarket più grandi La pellicola protettiva termica per tubi di scarico turbo è un upgrade ideale per veicoli ad alte prestazioni, applicazioni turbocompresse e allestimenti per piste che richiedono un migliore controllo del calore e una risposta turbo migliorata.
Grazie all'eccellente ritenzione del calore, all'eccellente versatilità di montaggio e ai comprovati vantaggi in termini di prestazioni, è una delle soluzioni di gestione termica più efficaci e convenienti disponibili per i motori turbo.