Coperta di scarico isolante termico è ampiamente utilizzato perché risolve contemporaneamente molteplici problemi critici: migliora la sicurezza, aumenta le prestazioni, protegge i componenti e riduce il rumore.
Rappresentano una forma di isolamento mirato altamente efficiente e conveniente.
Ecco una ripartizione dettagliata delle ragioni principali del loro utilizzo diffuso:
Spesso questa è la ragione principale.
Previene le ustioni: I componenti di scarico (collettori, turbocompressori, downpipe) possono raggiungere temperature di 538 °C (1.000 °F) o più. In spazi ristretti come i vani motore, ciò rappresenta un grave rischio di ustioni per tecnici e operatori. La coperta crea una superficie esterna sicura al tatto, riducendo drasticamente il rischio di contatto accidentale.
Riduce il rischio di incendio: Contenendo l'intenso calore radiante, la coperta impedisce che si incendino materiali infiammabili nelle vicinanze, come tubi del carburante, cablaggi, detriti o vegetazione secca (nei veicoli fuoristrada).
Riduce le temperature sotto il cofano (gestione del calore): Gli impianti di scarico irradiano un'enorme quantità di calore nel vano motore. Questo "assorbimento di calore" può:
Ridurre l'efficienza della carica dell'aria di aspirazione (l'aria calda è meno densa, con conseguente riduzione della potenza).
Causa la vaporizzazione del carburante nelle tubazioni (blocco di vapore).
Sovraccaricare il sistema di raffreddamento.
Contenendo il calore nel flusso di scarico, le coperte mantengono più bassa la temperatura ambiente del vano motore, consentendo agli altri componenti di funzionare in modo più efficiente.
Mantiene la velocità dei gas di scarico (prestazioni): I gas di scarico caldi sono meno densi e si muovono più velocemente. Mantenendo i gas caldi durante il loro percorso attraverso il sistema, le coperture di scarico contribuiscono a mantenere elevata la velocità dei gas di scarico. Questo migliora lo "scavenging", ovvero l'impulso dei gas in uscita aiuta ad aspirare la successiva carica di gas di scarico dai cilindri, con conseguente miglioramento dell'efficienza volumetrica del motore e maggiore potenza.
Il calore estremo prodotto da un sistema di scarico può danneggiare o far invecchiare prematuramente i componenti circostanti.
Protegge i dispositivi elettronici sensibili: I veicoli moderni sono dotati di sensori e centraline elettroniche (ECU) sensibili al calore.
Cablaggio, tubi flessibili e carrozzeria degli scudi: L'esposizione prolungata al calore radiante può causare crepe nell'isolamento dei cavi, deteriorare i tubi flessibili in gomma e silicone e danneggiare la vernice del cofano o del firewall.
Le coperte di scarico fungono da smorzatori acustici.
Assorbono e bloccano le onde sonore ad alta frequenza generate dai gas di scarico pulsanti e dalle vibrazioni dei tubi metallici stessi. Questo è particolarmente importante per:
Turbocompressori: Le turbine sono intrinsecamente rumorose e producono un "lamento" acuto.
Applicazioni prestazionali: Quando vengono utilizzati componenti di scarico più sottili e leggeri, questi possono risultare notevolmente più rumorosi.
La sua ampia diffusione è dovuta anche all'efficacia dei materiali impiegati, che sono tipicamente:
Nucleo ad alta temperatura: Realizzati con materiali come fibra di vetro o silice, in grado di resistere a temperature continue ben superiori a 1.000 °F.
Guscio esterno resistente: Un tessuto metallico intrecciato (spesso acciaio inossidabile) garantisce resistenza all'abrasione, durevolezza e un aspetto professionale.
Flessibile e personalizzabile: Possono essere personalizzati per adattarsi a forme complesse come alloggiamenti turbo, collettori complessi e convertitori catalitici.
Installazione semplice: In genere sono fissati con robusti lacci o cinghie in acciaio inossidabile, il che li rende relativamente facili da installare e rimuovere per la manutenzione.
Automobilismo e sport motoristici: Le auto da corsa le utilizzano per rispettare le norme di sicurezza e migliorare la potenza. I veicoli fuoristrada le utilizzano per prevenire gli incendi.
Marino: Negli spazi ristretti dei vani motore delle imbarcazioni, impedire l'accumulo di calore è fondamentale per la sicurezza e la durata dei componenti.
Macchinari industriali: Generatori, attrezzature edili e macchinari agricoli li utilizzano per proteggere le linee idrauliche e altre parti sensibili.
Motociclette: Per proteggere le gambe del ciclista e i componenti della moto.