Che cosa sta cercando?
Il nastro isolante per scarichi in silice è progettato per sistemi di scarico che operano oltre l'intervallo di temperatura pratico di molti nastri convenzionali in fibra di vetro e basalto.
Viene comunemente utilizzato attorno a collettori turbo, collettori di scarico, tubi di discesa (downpipe), scarichi da corsa ad alte prestazioni, sistemi di post-trattamento diesel e condotti di scarico industriali, dove l'esposizione continua al calore rappresenta la principale sfida progettuale.
BSTFLEX produce Nastro termico per scarico e collettori Inferno ad alta temperatura da filato a filamento continuo in silice amorfa testurizzata per ambienti termici gravosi.
Per gli acquirenti, la questione chiave non è semplicemente se un nastro per scarico sia etichettato come "ad alta temperatura". È necessario considerare la composizione effettiva della fibra, la temperatura di esercizio continuo, la capacità di picco a breve termine, la larghezza, lo spessore e l'ambiente di installazione.
Il nastro isolante per scarichi in silice è un nastro isolante tessile ad alta temperatura prodotto con fibre ad alto contenuto di silice.
Rispetto alla fibra di vetro E standard, le fibre ad alto contenuto di silice contengono una percentuale molto più elevata di silice e sono destinate a un'esposizione termica più severa.
Il materiale è tessuto in un nastro flessibile in modo da poter essere applicato direttamente attorno a:
collettori di scarico;
collettori;
tubi di discesa (downpipe);
tubazioni del turbo;
sistemi di scarico diesel;
tubazioni di scarico industriali.
I termini di ricerca comuni per questo prodotto includono:
nastro isolante per scarichi in silice;
nastro termico per scarichi in silice;
nastro per collettori in silice;
nastro per scarichi ad alto contenuto di silice;
nastro per scarichi ad alta temperatura;
nastro per tubi di scarico in silice;
nastro per scarichi 2000F.
Lo scopo è il contenimento termico: ridurre il trasferimento di calore dalla superficie dello scarico alle apparecchiature circostanti, ai cablaggi, ai tubi flessibili, alle strutture della carrozzeria o alle aree dell'operatore.
La silice diventa rilevante quando la temperatura è il fattore di selezione dominante.
La fibra di vetro convenzionale rimane adatta per molti sistemi di scarico generali, mentre il nastro in basalto o tipo titanio viene spesso scelto per applicazioni ad alte prestazioni.
La silice si posiziona al di sopra di questi materiali quando il sistema opera in condizioni termiche più severe.
I motivi tipici per scegliere la silice includono:
elevata temperatura dello scarico prolungata;
ripetuti cicli di calore estremo;
motori turbocompressi o a sovralimentazione forzata;
motori da corsa ad alte prestazioni;
eventi di rigenerazione diesel;
installazioni compatte con componenti adiacenti sensibili;
macchinari pesanti operanti per lunghi periodi sotto carico.
I prodotti concorrenti in nastro di silice attualmente sul mercato sono comunemente posizionati intorno a 2000 °F di esercizio continuo, con alcuni prodotti che indicano limiti intermittenti più elevati. Heatshield Products, ad esempio, specifica 2000 °F in continuo e 3000 °F a intermittenza per il suo Inferno Wrap in silice, mentre Thermo-Tec indica un limite di utilizzo di 2000 °F per il suo nastro a base di silice.
Tali valori sono specifiche dei concorrenti, non limiti universali delle fibre di silice.
Utilizzare sempre i dati tecnici effettivi del prodotto BSTFLEX selezionato quando si specifica un'applicazione.
Le bende in fibra di vetro e in silice servono classi di temperatura diverse.
| Fattore | Benda termica in fibra di vetro | Benda termica in silice |
|---|---|---|
| Fibra di base | Fibra di vetro | Fibra ad alto contenuto di silice / silice amorfa |
| Uso tipico | Isolamento generale dello scarico | Scarico a temperature estreme |
| Costo relativo | Più basso | Più alto |
| Capacità di temperatura | Da moderata ad alta | Molto alta |
| Applicazioni comuni | Collettori, tubi, motociclette | Collettori turbo, downpipe, corse, diesel |
| Fattore di selezione | Costo e controllo generale del calore | Margine di temperatura |
La fibra di vetro dovrebbe rimanere la scelta predefinita quando la sua capacità di temperatura è adeguata.
La silice dovrebbe essere selezionata quando:
la fibra di vetro non fornisce un margine termico sufficiente;
il componente dello scarico è soggetto a calore estremo prolungato;
il sistema include componenti turbo o di post-trattamento;
il funzionamento industriale o diesel a lunga durata aumenta il carico termico.
Per sistemi a temperatura più bassa, vedere Benda termica in fibra di vetro per collettori e tubi di scarico.
La benda in basalto è ampiamente venduta come benda termica per scarichi in titanio.
Offre una buona durata termica ed è comune su:
collettori ad alte prestazioni;
motociclette;
downpipe turbo;
sistemi di scarico da corsa.
La silice è il passo successivo in termini di materiale quando le temperature diventano più severe.
Una logica di selezione semplificata è:
Fibra di vetro
per il controllo termico generale dello scarico.
Stile titanio
per prestazioni più elevate e cicli termici ripetuti.
Silice
per sistemi a temperature estreme in cui è richiesto un margine termico aggiuntivo.
Questa gerarchia aiuta a prevenire sovraspecifiche.
Non tutti i veicoli necessitano di un rivestimento in silice e l'utilizzo del materiale più resistente alle temperature non è automaticamente la soluzione più economica.
I collettori turbo sono una delle applicazioni più efficaci per il rivestimento di scarico in silice.
Il collettore si trova immediatamente a monte della turbina e può essere soggetto a carichi termici severi.
L'elevato calore radiante può influire su:
cablaggio;
tubi flessibili;
tubi dei freni;
sensori;
componenti di aspirazione;
strutture della carrozzeria.
Un flessibile rivestimento in silice per collettori può ridurre il trasferimento di calore dalle superfici tubolari del collettore seguendo curve e collettori.
Heatshield Products attualmente posiziona il suo Inferno Wrap in silice specificamente per collettori turbo e applicazioni a induzione forzata.
Per collettori fusi complessi, tuttavia, una coperta isolante sagomata può talvolta offrire una vestibilità migliore rispetto al rivestimento a spirale.
I tubi di scarico turbo operano direttamente dopo la turbina e possono rimanere estremamente caldi.
Sono inoltre spesso posizionati vicino a:
pannelli parafiamma;
tunnel della trasmissione;
cablaggio;
componenti dei freni;
sistemi di aspirazione.
Ciò rende il rivestimento in silice per tubi di scarico un'opzione utile quando il basalto o la fibra di vetro non forniscono un margine di temperatura sufficiente.
Per i tubi di scarico, la scelta della larghezza dovrebbe considerare:
diametro del tubo;
raggio di curvatura;
spazio di lavoro disponibile;
lunghezza totale del tubo.
Un rivestimento da 2 pollici è spesso efficiente sui tubi di scarico più grandi, mentre un rivestimento più stretto può essere più facile da applicare attorno a curve strette.
I filtri antiparticolato diesel possono generare temperature molto elevate, specialmente durante la rigenerazione.
Gestione termica attorno a:
alloggiamenti DPF;
tubi di collegamento;
uscite del turbo;
sezioni di scarico a valle
può quindi diventare critica.
Heatshield Products commercializza attualmente il suo rivestimento in silice per impieghi gravosi specificamente per sistemi DPF Tier 4 e applicazioni di scarico diesel.
Prima di applicare il rivestimento direttamente su qualsiasi componente di post-trattamento, tuttavia, è necessario verificare i requisiti del produttore del sistema di scarico.
Alcuni componenti potrebbero richiedere:
intercapedini d'aria;
coperte rimovibili;
coperture isolanti sagomate;
temperature superficiali specifiche.
Non dare per scontato che ogni alloggiamento DPF debba essere avvolto a spirale.
Le attrezzature diesel Tier 4 creano una combinazione impegnativa di:
alta temperatura di scarico;
lunghi cicli operativi;
eventi di rigenerazione;
vibrazioni;
polvere;
esposizione all'acqua;
vani attrezzature confinati.
Le attrezzature tipiche includono:
macchine edili;
macchine agricole;
generatori;
veicoli fuoristrada;
autocarri pesanti;
attrezzature minerarie.
Per queste applicazioni, il rivestimento in silice può essere selezionato laddove i materiali convenzionali non forniscono una sufficiente durata termica.
Gli attuali sistemi in silice per impieghi gravosi sono commercializzati specificamente per scarichi Tier 4, collettori turbo e tubi di scarico.
I vani motore marini possono combinare un'elevata temperatura di scarico con una ventilazione limitata e uno spazio ristretto.
Il rivestimento di scarico in silice può essere utilizzato attorno a:
tubi di scarico del motore;
tubazioni del turbo;
linee di scarico del generatore;
collettori marini.
Nelle applicazioni marine, le prestazioni termiche sono solo una delle considerazioni.
Gli acquirenti dovrebbero valutare anche:
esposizione all'umidità;
atmosfera salina;
contaminazione da olio;
vibrazioni;
ispezionabilità;
accesso per la manutenzione.
Heatshield Products attualmente posiziona il suo rivestimento in silice per impieghi gravosi per ambienti marini e offshore, nonché per il servizio diesel industriale.
I generatori e i motori industriali possono funzionare ininterrottamente per lunghi periodi.
Ciò rende la temperatura di esercizio sostenuta più importante della sola temperatura di picco di breve durata.
Il rivestimento in silice può essere utilizzato attorno a:
tubi di scarico del generatore;
scarico del motore industriale;
linee di scarico delle apparecchiature di processo;
condotti ad alta temperatura;
tubazioni adiacenti alla turbina.
Per diametri di tubo maggiori, gli acquirenti dovrebbero confrontare:
rivestimento a spirale stretto;
coibentazione più ampia;
coperte rimovibili;
sistemi di isolamento multistrato.
Il metodo di installazione più rapido non è sempre la migliore soluzione di manutenzione.
Questa distinzione è fondamentale.
Temperatura continua si riferisce alla temperatura che un materiale è destinato a tollerare per un funzionamento prolungato.
Temperatura intermittente si riferisce all'esposizione di breve durata.
Un rivestimento pubblicizzato con un valore intermittente molto elevato non dovrebbe essere automaticamente considerato adatto al funzionamento continuo alla stessa temperatura.
Quando si esamina una specifica, chiedere:
Qual è la temperatura di esercizio continua?
Qual è la temperatura di picco?
Per quanto tempo può essere sostenuto il picco?
La classificazione è per contatto diretto o esposizione radiante?
Il rivestimento ha un limite di temperatura inferiore rispetto alla fibra?
Le specifiche del prodotto BSTFLEX devono essere utilizzate come riferimento finale per la selezione del design effettivo.
La parola chiave benda termica per scarico da 2000°F è commercialmente importante, ma può anche essere fuorviante se la classificazione non è definita.
Due prodotti possono entrambi dichiarare 2000°F riferendosi a condizioni diverse:
uno può significare contatto diretto continuo;
un altro può significare esposizione intermittente;
un altro può riferirsi solo alla fibra;
un altro può riferirsi al calore radiante.
Prima di specificare una benda termica per scarico da 2000°F, confermare:
composizione della fibra;
classificazione continua;
classificazione intermittente;
spessore;
trama;
eventuale rivestimento;
metodo di installazione.
BSTFLEX offre bende in silice ad alta temperatura per applicazioni in cui il design richiede effettivamente questa classe di temperatura.
La fibra di silice è naturalmente di colore chiaro.
Alcune bende ad alta temperatura sono offerte anche in nero per applicazioni in cui l'aspetto visivo è importante.
Una finitura nera può comportare:
rivestimento;
pigmentazione;
trattamento superficiale.
Non si dovrebbe dare per scontato che la finitura abbia la stessa capacità di temperatura della fibra di silice sottostante.
Quando si specifica benda termica per scarico in silice nera, verificare entrambi:
capacità di temperatura della fibra;
capacità di temperatura del rivestimento o della finitura.
Heatshield Products offre attualmente sia la Inferno Wrap bianca che la Stealth Inferno Wrap nera nella sua gamma in silice, dimostrando che i prodotti in silice nera ad alta temperatura hanno una domanda di mercato consolidata.
La benda termica per scarico in silice è comunemente prodotta in diverse larghezze.
Utile per:
tubi collettori di piccolo diametro;
curve strette;
geometria complessa del collettore.
Utile per:
tubi di scarico;
collettori più grandi;
tubazioni di scarico dritte;
applicazioni automobilistiche e diesel generiche.
Utile per:
tubi industriali più grandi;
lunghe sezioni dritte;
attrezzature pesanti.
Gli attuali concorrenti nel settore delle fasce in silice offrono comunemente formati da 1, 2 e 4 pollici.
BSTFLEX può anche soddisfare requisiti di larghezza personalizzati per progetti OEM.
Le lunghezze tipiche dei rotoli sul mercato includono:
15 piedi;
25 piedi;
50 piedi;
100 piedi.
Il fabbisogno effettivo di materiale dipende da:
diametro esterno del tubo;
lunghezza del tubo;
larghezza della fascia;
sovrapposizione;
numero di curve.
Per la stima della quantità, utilizzare la guida BSTFLEX:
Di quanta fascia termica ho bisogno? Calcolatore per fascia termica e guida alle dimensioni
Per la produzione ripetitiva, lunghezze dei rotoli personalizzate possono ridurre gli sprechi rispetto ai formati di vendita al dettaglio fissi.
La fascia termica in silice viene installata con una spirale sovrapposta in modo molto simile ad altre fasce termiche in tessuto.
Le considerazioni chiave includono:
sovrapposizione costante;
tensione adeguata;
punti di inizio e fine sicuri;
evitare superfici del tubo danneggiate;
spazio libero attorno a sensori e componenti in movimento.
Fascette in acciaio inossidabile o morsetti metallici sono comunemente usati per fissare la fascia.
Non applicare l'isolamento sopra:
tubi incrinati;
saldature che perdono;
corrosione grave;
giunti flessibili danneggiati.
I problemi strutturali devono essere riparati per primi.
I giunti flessibili sono progettati per muoversi.
L'avvolgimento a spirale diretto può interferire con il movimento o causare un'usura accelerata.
Dove è richiesta protezione termica attorno a una sezione flessibile, considerare:
sistemi a manicotto esterno;
coperte isolanti rimovibili;
schermi termici in metallo;
isolamento flessibile appositamente progettato.
La soluzione termica dovrebbe preservare la funzione meccanica del giunto flessibile.
Il rivestimento in silice è più adatto a:
componenti tubolari;
collettori;
tubi di scarico;
tubi di scarico più piccoli.
Una coperta di scarico rimovibile può essere migliore per:
grandi collettori;
alloggiamenti del turbo;
tubi di grande diametro;
componenti manutenibili;
forme irregolari.
Il metodo di protezione termica corretto dipende sia dalla temperatura che dalla geometria.
La silice è un materiale premium per alte temperature.
Non è automaticamente la scelta migliore per ogni scarico.
La fibra di vetro può essere più economica quando:
le temperature sono moderate;
l'applicazione è un normale veicolo stradale;
c'è uno spazio sostanziale attorno allo scarico;
non sono presenti cicli termici estremi.
Il basalto può essere più appropriato quando:
le temperature sono più alte rispetto alle applicazioni generali in fibra di vetro;
l'aspetto estetico delle prestazioni è importante;
il sistema non richiede una capacità termica di livello silice.
Il materiale dovrebbe essere scelto per adattarsi all'applicazione, non semplicemente per massimizzare la classificazione di temperatura.
BSTFLEX supporta i requisiti di approvvigionamento OEM, dei distributori e industriali per l'isolamento di scarico ad alta temperatura.
Le opzioni di fornitura possono includere:
larghezze personalizzate;
lunghezze del rotolo personalizzate;
lunghezze pretagliate;
rotoli jumbo/master sfusi;
fascette di fissaggio in acciaio inox;
confezionamento con marchio del cliente;
kit di bendaggio per scarichi;
specifiche per applicazioni specifiche.
Gli acquirenti tipici includono:
produttori di sistemi di scarico;
produttori di apparecchiature diesel;
produttori di generatori;
aziende di attrezzature marine;
fornitori del settore motorsport;
distributori di soluzioni per la gestione termica.
Per una selezione di materiali più ampia, visitare la categoria Nastro termico isolante per scarichi e Collettori BSTFLEX.
Il bendaggio per scarico in silice è un nastro isolante intrecciato per alte temperature a base di fibre ricche di silice, utilizzato attorno a tubi di scarico, collettori, condotti e downpipe.
La silice garantisce generalmente una maggiore tolleranza alle alte temperature. La fibra di vetro è solitamente più economica per temperature di scarico moderate.
Si riferisce solitamente a un bendaggio per scarico a base di silice per alte temperature, destinato a impieghi termici molto gravosi. Gli acquirenti devono verificare se il valore indicato di 2000°F è continuo, intermittente, a contatto diretto o radiante.
Sì. I collettori turbo rappresentano una delle applicazioni ad alta temperatura più comuni per il bendaggio in silice.
Sì. I downpipe ad alta temperatura rappresentano un'ottima applicazione, in particolare dove la fibra di vetro o il basalto non garantiscono un margine di temperatura sufficiente.
Sì. Il bendaggio in silice può essere utilizzato attorno a sistemi di scarico diesel ad alta temperatura, comprese le applicazioni gravose (heavy-duty) e Tier 4, subordinatamente ai requisiti termici del produttore delle apparecchiature.
Può esserlo. Nelle applicazioni marine occorre considerare anche l'umidità, l'esposizione al sale, le vibrazioni e l'accessibilità per la manutenzione.
Un bendaggio da un pollice è più facile da applicare sulle curve strette, quello da due pollici è comune per i tubi automobilistici e diesel, mentre i formati più larghi possono risultare più efficienti sulle condotte di scarico industriali di dimensioni maggiori.
Sì. I progetti OEM possono essere definiti in base alle specifiche di larghezza, lunghezza del rotolo, imballaggio, minuteria di fissaggio e quantità richieste.
No.10, Chuangxin North Road, Nanshan Park, Ningguo Economic and Technological Development Zone, Ningguo City, Anhui Province, China
tel/Whatsapp : 0086-15856303740
e-mail : sales@bstbraidedsleeve.com
Skype : vanesa-cheng
