ILScudo termico per autoveicoli in fibra di vetro alluminizzata sagomata su misuraSi tratta di un componente flessibile di protezione termica, realizzato attorno alla geometria del tubo flessibile, del condotto, del cablaggio, del sensore, della valvola, del connettore o dell'assemblaggio meccanico che protegge. A differenza di una guaina termica standard, ogni schermatura può essere sviluppata come modello piatto, copertura piegata, avvolgimento a forma di ramo o involucro tridimensionale completamente formato.
La superficie esterna in alluminio riflettente contribuisce a ridurre il trasferimento di calore radiante dai collettori di scarico, dai turbocompressori, dai sistemi EGR e da altri componenti caldi del motore. Il tessuto in fibra di vetro fornisce rinforzo strutturale e isolamento termico. Ulteriori strati, come isolamento in fibra di vetro, feltro in fibra preossidata o feltro carbonizzato, possono essere integrati quando l'applicazione richiede un maggiore isolamento termico, ammortizzazione o riduzione del rumore.
BSTFLEX produce questi schermi termici personalizzati per il settore automobilistico a partire da disegni del cliente, campioni originali, dati CAD o misurazioni di installazione. Dimensioni, struttura degli strati, metodo di fissaggio, trattamento dei bordi e ritagli possono essere adattati per la produzione OEM, i programmi di sostituzione e i progetti di gestione termica specifici per determinate applicazioni.
Protezione termica flessibile specifica per componente
I moderni vani motore contengono componenti termosensibili posizionati in prossimità di tubi di scarico, alloggiamenti del turbocompressore, convertitori catalitici e sistemi di trattamento dei gas di scarico. Un manicotto cilindrico convenzionale potrebbe non adattarsi a diramazioni, connettori, clip, sensori o variazioni di diametro dei componenti.
Questo scudo termico per autoveicoli, dalla forma personalizzata, è progettato tenendo conto di tali caratteristiche. Le aperture possono essere posizionate per connettori elettrici, staffe di montaggio, diramazioni, clip e punti di servizio. Le linee di piegatura e le sezioni di giunzione consentono allo scudo finito di seguire profili irregolari senza esercitare una pressione eccessiva sul componente sottostante.
A seconda del design, la parte finita può funzionare come unmanicotto di protezione termica per autoveicoli, UNcuscinetto termoisolante flessibileuna copertura termica a scatto o un cappuccio isolante specifico per il componente.
Strutture multistrato disponibili
La disposizione degli strati viene selezionata in base alla fonte di calore radiante, allo spazio di installazione disponibile, alla flessibilità richiesta, all'esposizione all'abrasione e alla temperatura target del componente. Le configurazioni più comuni includono:
| Costruzione | Disposizione tipica degli strati | Uso consigliato |
|---|---|---|
| Scudo riflettente leggero | Strato riflettente in alluminio con tessuto in fibra di vetro | Applicazioni in cui la riflessione del calore radiante e il peso ridotto sono prioritari |
| Scudo isolante a tre strati | Superficie in alluminio, tessuto in fibra di vetro e strato di isolamento termico | Tubi flessibili, cablaggi e componenti installati in prossimità di fonti di calore concentrate. |
| scudo termico con supporto in feltro | Fibra di vetro rivestita in alluminio con feltro di fibra pre-ossidato o feltro carbonizzato | Applicazioni che richiedono ulteriore isolamento termico, ammortizzazione o attenuazione del suono |
| Costruzione a doppia faccia | Rivestimenti esterni e interni specifici per l'applicazione con un nucleo isolante | Assemblaggi complessi che richiedono protezione su entrambi i lati o un contatto superficiale controllato |
| Costruzione rivestita | Strato esterno rivestito in alluminio con tessuto rivestito specifico per l'applicazione o superficie interna protetta | Applicazioni che richiedono una maggiore resistenza ai fluidi, all'abrasione, allo sfilacciamento o all'esposizione ambientale. |
Lo spessore, il peso e il numero di strati dei materiali non sono fissi. BSTFLEX può sviluppare la struttura in base all'ingombro di installazione consentito e alle condizioni termiche fornite dal cliente.
Progettazione bidimensionale e tridimensionale
Schermature termiche bidimensionali
Le protezioni piatte e leggermente piegate sono adatte a proteggere un lato di un componente o a separare un tubo flessibile, un cavo o una parte in plastica da una fonte di calore radiante vicina. Possono essere fustellate con fessure, fori di montaggio e bordi sagomati prima di essere installate con bottoni a pressione, clip, occhielli o la ferramenta esistente del veicolo.
Schermature termiche tridimensionali
Le protezioni tridimensionali vengono realizzate unendo più pannelli tagliati per formare una copertura specifica per il componente. Questa struttura può adattarsi a curve, derivazioni di tubi flessibili, corpi valvola, alloggiamenti per connettori, variazioni di diametro e spazi di installazione ristretti. La protezione può essere fornita come componente assemblato in modo permanente o come involucro apribile per l'installazione dopo che il tubo flessibile o il cablaggio sono già stati montati sul veicolo.
Opzioni di chiusura e installazione
- Bottoni a pressione in acciaio inossidabile:Consente di aprire lo schermo, posizionarlo attorno a un componente installato e richiuderlo senza scollegare il tubo flessibile o il cablaggio.
- Costruzione rivettata:unisce sezioni selezionate e rinforza i punti esposti a movimenti ripetuti o carichi di montaggio.
- Occhielli e fori di montaggio:Fornire punti di fissaggio definiti per clip, molle, fascette o elementi di fissaggio esistenti del veicolo.
- Bordi cuciti e cuciture sagomate:mantenere la geometria richiesta controllando al contempo le fibre allentate e l'usura dei bordi.
- Sistemi di fissaggio combinati:Utilizzare giunzioni permanenti in una zona e chiusure rimovibili in un'altra per semplificare il montaggio e la manutenzione.
Il tipo e la posizione degli elementi di fissaggio vengono determinati durante la fase di sviluppo del modello. Il progetto deve garantire un fissaggio sicuro, mantenendo al contempo l'accesso a connettori, morsetti e sensori che necessitano di manutenzione.
Specifiche del prodotto
| Tipo di prodotto | Scudo termico per autoveicoli flessibile e sagomato su misura |
|---|---|
| Superficie esterna primaria | Foglio di alluminio riflettente o rivestimento alluminizzato specifico per l'applicazione |
| Strato di rinforzo | Tessuto in fibra di vetro intrecciato |
| Isolamento opzionale | Tappetino in fibra di vetro, feltro in fibra preossidata, feltro carbonizzato o altri materiali isolanti approvati |
| Configurazione | Geometria personalizzata bidimensionale, piegata, avvolta o tridimensionale. |
| Metodi di produzione | Modello tagliatofustellatura, cucitura, piegatura, rivettatura e installazione di bottoni a pressione |
| Opzioni di chiusura | Bottoni a pressione, occhielli, rivetti, clip o elementi di fissaggio specifici per l'applicazione in acciaio inossidabile. |
| Trattamento Edge | Cucito, piegato, legato o rinforzato secondo la costruzione |
| Forma | Realizzato su disegno del cliente, dati CAD, campione o dimensioni di installazione. |
| Spessore | Personalizzato in base alle prestazioni di isolamento e allo spazio di installazione disponibile. |
| Temperatura nominale | Determinata dal laminato selezionato, dall'isolamento, dalla filettatura, dagli elementi di fissaggio e dalle condizioni di esposizione. |
| Servizio di produzione | Sviluppo del prototipo, approvazione del campione e produzione in serie |
| mercati tipici | Veicoli passeggeri, veicoli commerciali, attrezzature fuoristrada, macchine agricole e motori industriali |
Le prestazioni termiche devono essere valutate considerando l'intero sistema. La temperatura ambiente, la temperatura della sorgente radiante, la distanza dalla sorgente di calore, il flusso d'aria, le condizioni di contatto e il tempo di esposizione possono produrre risultati molto diversi. BSTFLEX seleziona il sistema di laminazione e isolamento dopo aver analizzato le effettive condizioni operative.
Applicazioni tipiche nel settore automobilistico
- Cablaggi del motore e gruppi di connettori elettrici
- Tubazioni del carburante, tubazioni dei freni e tubi flessibili per il trasferimento dei fluidi
- Tubi EGR, flessibili EGR e linee di trattamento dei gas di scarico
- Linee di iniezione DEF e relativi componenti di post-trattamento
- Condotti del vuoto e tubi per il controllo delle emissioni
- Sensori di temperatura, pressione e sistema di scarico
- Valvole, raccordi a T, giunti e connettori rapidi in plastica
- Tubi flessibili e percorso dei cavi adiacenti al turbocompressore
- Componenti in prossimità dei collettori di scarico e dei convertitori catalitici
- Assemblaggi sensibili al rumore che richiedono uno strato di feltro aggiuntivo
Perché utilizzare uno scudo termico dalla forma personalizzata?
Protezione per geometrie irregolari
Un modello personalizzato segue rami, curve e variazioni di diametro con maggiore precisione rispetto a una guaina tubolare standard. Ciò contribuisce a mantenere la copertura termica intorno alle aree più difficili da proteggere.
Installazione dopo l'assemblaggio dei componenti
Uno schermo termico a scatto può essere installato attorno a un tubo flessibile, una linea o un cablaggio esistente. Ciò elimina la necessità di scollegare il componente protetto durante l'assemblaggio, la manutenzione o la sostituzione del veicolo.
Imballaggio leggero e flessibile
La struttura in tessuto offre protezione termica senza il peso e i requisiti di montaggio di uno schermo metallico rigido. È particolarmente utile quando lo spazio di imballaggio è limitato o quando il componente protetto necessita di una certa libertà di movimento.
Prestazioni termiche specifiche per l'applicazione
Il rivestimento riflettente, il rinforzo in fibra di vetro e l'anima isolante possono essere regolati indipendentemente. Ciò consente di sviluppare la schermatura in base alla riduzione di temperatura richiesta, anziché essere costretti a utilizzare lo stesso spessore di materiale per ogni applicazione.
Accesso al servizio
Le chiusure rimovibili consentono di ispezionare connettori, morsetti, sensori e superfici dei tubi flessibili senza danneggiare lo scudo termico.
Scudo termico in tessuto flessibile vs scudo termico in metallo rigido
| Considerazioni di progettazione | Flangia personalizzataScudo termico flessibile | Scudo termico in metallo rigido |
|---|---|---|
| Geometria complessa di tubi flessibili e cablaggi. | Può avvolgersi strettamente attorno a rami e strutture irregolari | Solitamente richiede spazio libero aggiuntivo e punti di fissaggio |
| Installazione su un componente assemblato | I modelli apribili possono essere installati senza scollegare il componente | L'installazione potrebbe richiedere staffe, bulloni o la rimozione di componenti. |
| Movimento e vibrazione | La costruzione flessibile può seguire movimenti limitati dei componenti | Richiede uno spazio libero sufficiente per evitare il contatto e il rumore da vibrazione |
| Peso | Generalmente leggero | Dipende dalla lega, dallo spessore e dalla geometria della forma |
| resistenza agli urti | Adatto per luoghi protetti e assemblaggi flessibili | Solitamente preferito quando è richiesta una protezione significativa dagli impatti meccanici. |
| Personalizzazione | Modelli, strati e elementi di fissaggio possono essere modificati per i singoli componenti. | Spesso richiede attrezzature di formatura e stampaggio dedicate |
Le due tecnologie non sono intercambiabili in tutte le applicazioni. Uno scudo termico flessibile in fibra di vetro alluminata viene solitamente scelto per tubi flessibili, condotte, cablaggi, sensori e assemblaggi di componenti irregolari. Uno scudo termico rigido in metallo può essere più appropriato quando sono richieste rigidità strutturale, resistenza agli urti o un'intercapedine d'aria definita.
Processo di progettazione e sviluppo OEM
- Valutazione della candidatura:Fornire la fonte di calore, il componente da proteggere, lo spazio di installazione, la durata dell'esposizione e la temperatura target.
- Ripasso di geometria:Si prega di inviare un disegno, un file CAD, un campione fisico, un modello di carta o delle misure di installazione precise.
- Selezione dei materiali:BSTFLEX raccomanda il rivestimento riflettente, il rinforzo in fibra di vetro, l'anima isolante, il sistema di filettatura e chiusura.
- Produzione del prototipo:Un campione iniziale viene tagliato, cucito e assemblato per la valutazione della vestibilità.
- Conferma di vestibilità e prestazioni:Il cliente verifica lo spazio di installazione, la posizione di chiusura, l'accesso ai componenti e le prestazioni termiche.
- Approvazione della produzione:Il modello finale, i materiali e i requisiti di lavorazione vengono registrati per la produzione successiva.
Informazioni necessarie per un preventivo personalizzato per uno scudo termico
Per poter preparare una raccomandazione e un preventivo accurati, vi preghiamo di fornire il maggior numero possibile delle seguenti informazioni:
- Disegno, file CAD, campione fisico o dimensioni finali richieste
- Descrizione o fotografia del componente protetto
- Sorgente di calore radiante e distanza approssimativa dallo schermo
- Temperature ambientali continue e di picco
- Temperatura massima consentita del componente protetto
- Spazio di installazione disponibile
- Metodo di fissaggio preferito, rimovibile o permanente
- Resistenza richiesta a olio, carburante, acqua, abrasione o vibrazioni
- Quantità del prototipo e stima della domanda annua
- Norme di prova applicabili o specifiche del cliente
Produzione su misura a cura di BSTFLEX
BSTFLEX sviluppa prodotti flessibili per la protezione termica del settore automobilistico, destinati a produttori OEM, fornitori di sistemi, società di ingegneria e distributori di ricambi. I prodotti possono essere realizzati a partire da disegni approvati o, in caso di indisponibilità dei dati di disegno, tramite sviluppo inverso a partire da un campione originale.
I servizi personalizzati includono laminazione dei materiali, sviluppo di modelli, taglio di precisione, cucitura, rinforzo dei bordi, installazione di bottoni a pressione, posizionamento di occhielli, rivettatura, produzione di prototipi e imballaggi speciali. Per i programmi di produzione qualificati sono disponibili opzioni di imballaggio con marchio privato e personalizzate in base alle specifiche del cliente.
Esplora altromanicotti termoprotettivi in alluminio, confronta il nostroManicotto termoriflettente standard con chiusura a scatto, o rivedere iltappetino termoriflettente fustellatoper applicazioni con barriere termiche piane.
Domande frequenti
Che cos'è uno scudo termico per autoveicoli in fibra di vetro alluminizzata sagomato su misura?
Si tratta di una barriera termica multistrato flessibile, tagliata e assemblata su misura per adattarsi a uno specifico componente automobilistico. Combina una superficie riflettente in alluminio con rinforzi in fibra di vetro e può includere ulteriori strati isolanti.
Questo prodotto è una guaina, un cuscinetto o una copertura termoisolante?
La classificazione finale dipende dalla sua geometria. Può essere prodotto come una guaina avvolgibile per un tubo flessibile, un cuscinetto piatto o piegato per la schermatura localizzata, oppure una copertura tridimensionale per una valvola, un sensore, un connettore o un gruppo ramificato.
È possibile installare lo schermo protettivo senza scollegare il tubo flessibile o il cablaggio?
Sì. Un sistema di fissaggio con bottoni a pressione in acciaio inossidabile o altri sistemi apribili può essere installato dopo l'assemblaggio del componente protetto.
BSTFLEX è in grado di produrre a partire da un campione originale?
Sì. Lo sviluppo può iniziare da un componente originale, un disegno, un file CAD, un modello fisico o misurazioni di installazione dettagliate. Un prototipo deve essere approvato prima della produzione in serie.
Quali materiali isolanti si possono aggiungere?
Tra le opzioni disponibili figurano l'isolamento in fibra di vetro, il feltro di fibra pre-ossidato, il feltro carbonizzato e altri materiali termici specifici per l'applicazione. La scelta corretta dipende da temperatura, spessore, flessibilità e requisiti ambientali.
È possibile includere fori, fessure e ritagli?
Sì. Il modello può includere aperture per derivazioni di tubi flessibili, connettori elettrici, clip di fissaggio, sensori, bulloni e punti di servizio. La loro posizione deve essere definita sul disegno o confermata durante il montaggio del campione.
Qual è la temperatura massima sopportabile dallo scudo termico?
Non esiste un unico valore di temperatura di esercizio valido per ogni tipo di costruzione. Il valore finale dipende dal rivestimento in alluminio, dal substrato in fibra di vetro, dall'anima isolante, dal sistema adesivo o di laminazione, dal filo di cucitura, dagli elementi di fissaggio e dalla durata dell'esposizione. Per la selezione dei materiali, è necessario fornire sia i valori continui che quelli di picco.
Si tratta di uno scudo termico per lo scarico?
In genere, protegge i componenti sensibili al calore dal calore dei gas di scarico circostanti, anziché isolare il tubo di scarico stesso. I componenti tipicamente protetti includono tubi flessibili, cablaggi, tubazioni del carburante, tubazioni EGR, tubazioni DEF, sensori e connettori in plastica.
È possibile applicare dei rivestimenti alla struttura?
Sì. Tessuti rivestiti specifici per l'applicazione o superfici interne protette possono essere valutati quando è richiesta resistenza a fluidi, abrasione, contaminazione o sfilacciamento dei bordi. Il rivestimento deve essere selezionato in base alla temperatura di esercizio e alle condizioni di esposizione.
Potete fornire dei prototipi prima della produzione di massa?
Sì. La produzione di un prototipo è consigliata per verificare l'adattabilità, la sequenza di installazione, la posizione dei dispositivi di fissaggio, l'accessibilità per la manutenzione e le prestazioni termiche prima che il prodotto venga approvato per la produzione in serie.
Richiedi uno scudo termico personalizzato
Inviate a BSTFLEX il vostro disegno, un campione, la temperatura di esercizio, le informazioni sulla fonte di calore e la quantità stimata. Il nostro team esaminerà la geometria, consiglierà una struttura multistrato adeguata e preparerà una soluzione specifica per il componente, adatta sia per il prototipo che per la produzione.
Contatta BSTFLEX per un preventivo o una valutazione del prototipo.
