Migliora la gestione termica del tuo veicolo con la nostra copertura per collettori di scarico in titanio di qualità aerospaziale. Progettata per resistere a temperature estreme fino a 2000°F (1093°C) , riduce il calore assorbito sotto il cofano, migliora l'efficienza del turbo e protegge i componenti critici dai danni causati dal calore radiante. Ideale per auto da corsa, motori turbocompressi e modelli ad alte prestazioni .
Costruzione in titanio ultraleggero – Combina resistenza e peso minimo, a differenza delle ingombranti alternative in fibra di vetro o ceramica.
Barriera termoriflettente avanzata – Il design multistrato con isolamento rinforzato in titanio riflette il calore lontano dal vano motore.
Montaggio OEM di precisione – Su misura per marche e modelli specifici (ad esempio, Kit di scambio Subaru WRX STI, BMW N54, LS ) per un'installazione senza soluzione di continuità.
Resistente alla corrosione e agli agenti chimici – La naturale resistenza all'ossidazione del titanio garantisce la durevolezza in condizioni difficili (esposizione a sale, olio, carburante).
Legale per pista e strada – Riduce le temperature sotto il cofano di 30% o più , contribuendo a soddisfare i requisiti di ispezione tecnica per SCCA, NASA e altre leghe automobilistiche.
Materiale: titanio, ceramica, silice, ecc.
Temperatura massima continua: 2000°F (1093°C)
Spessore: 8-20 mm, ottimizzato per schermatura termica e spazio libero
Allegato: Cinghie di bloccaggio in acciaio inossidabile o staffe imbullonate in stile OEM
Motori turbocompressi e biturbo – Previene la perdita di potenza causata dal calore e prolunga la durata del turbo.
Auto da pista e da rally – Essenziale per mantenere prestazioni costanti durante le gare di resistenza.
Progetti di scambio motori LS/LT – Risolve i problemi di spazio con le intestazioni proteggendo al contempo i componenti adiacenti.
Autisti giornalieri – Riduce il calore nell’abitacolo e prolunga la durata dei componenti del vano motore.
Molti usano inferiore tessuti in fibra di vetro o alluminati che si degradano nel tempo. La nostra coperta in titanio offre:
Durata 5 volte maggiore rispetto alle pellicole in fibra di vetro
Nessuna ritenzione di umidità (previene la ruggine multipla)
Non combustibile (a differenza delle alternative rivestite in silicone)
Guadagno di 12-15 CV nei test al dinamometro (la riduzione del calore migliora la densità dell'aria aspirata)
Le temperature del turbocompressore scendono di oltre 150°F sotto carico
La centralina e le bobine funzionano più fredde , prevenendo le accensioni irregolari
Installazione facile – Non sono richiesti attrezzi speciali. Si adatta a collettori aftermarket (Tomei, HKS, ARH, ecc.).
Migliora le prestazioni e la protezione: ordina il tuo oggi stesso!