Rivestimento termico per tubo di scarico in titanio è progettato da Fibra di roccia lavica Questa fascia termica unisce l'innata stabilità termica della roccia vulcanica con la scienza dei materiali all'avanguardia. Le proprietà principali includono:

• Resistenza al calore estremo : Mantiene temperature fino a 1.200 °C (2.192 °F) senza degradazione.

• Conduttività termica ultra bassa : Riduce il trasferimento di calore radiante 50–60% , proteggendo i componenti adiacenti e migliorando l'efficienza del motore.

• Flessibile e durevole : Mantiene l'integrità anche in caso di vibrazioni e abrasioni, ideale per gli ambienti ad alto stress degli sport motoristici.

• Inerzia chimica : Resistente agli oli, ai carburanti e ai sottoprodotti di scarico corrosivi.

• Conformità Eco-Safe : Zero emissioni tossiche, incontro Standard FIA, ISO 9001 e RoHS .

Dimensioni personalizzabili
Progettato per adattarsi a diverse applicazioni, dalle configurazioni compatte per strada ai sistemi da gara:

• Spessore : 0,8 mm | 1,0 mm | 1,5 mm | 2,0 mm | 3,0 mm

  • 0,8–1,5 mm : Soluzione leggera per il minimo ingombro e la massima flessibilità.

  • 2,0–3,0 mm : Isolamento ad alta resistenza per zone soggette a calore estremo (ad esempio, tubi di scarico turbo).

• Larghezza : 25 mm (1") | 38 mm (1,5") | 50 mm (2") | 75 mm (3") | 100 mm (4") | 150 mm (6") | 200 mm (8")

  • Larghezze ridotte (25–50 mm) per tubazioni complesse o curve strette.

  • Opzioni più ampie (150–200 mm) per scarichi in titanio di grande diametro o per uso industriale.

• Lunghezza del rotolo : Standard 15 m (49,2') o 30 m (98,4') ; personalizzato 50m (164') disponibile per progetti di grandi dimensioni.

Prestazioni ad alta temperatura

1. Contenimento termico : Intrappola il calore di scarico per aumentare la velocità del gas, migliorando l'efficienza di evacuazione per Aumento della potenza del 3-8% nei motori elaborati.

2. Protezione dei componenti : Abbassa le temperature sotto il cofano di 40–50°C , proteggendo sensori, cablaggi e materiali compositi.

3. Longevità del tubo : Riduce lo stress ciclico termico sul titanio, prevenendo deformazioni e cricche da fatica.

Vantaggi specifici per l'utente
Team di gara e ingegneri :

• Conformità FIA : Certificato per l'uso nelle categorie F1, WEC e rally ai sensi dell'articolo 14.6.2.

• Ottimizzazione turbocompressa : Riduce al minimo il calore generato dopo la turbocompressione, stabilizzando le temperature di aspirazione.

• Efficienza del peso : Salva 1,5–4,0 kg rispetto ai rivestimenti ceramici, fondamentali per l'aerodinamica e la distribuzione del peso.

Appassionati di prestazioni :

• Versatilità su strada e in pista : Riduce il calore nell'abitacolo delle auto da strada, favorendo al contempo la prontezza per le giornate in pista.

• Installazione fai da te : Pre-rivestito con adesivo siliconico ad alta adesività per un avvolgimento senza soluzione di continuità e senza l'uso di attrezzi.

• Personalizzazione estetica : Disponibile in nero, grigio titanio o colori personalizzati per l'integrazione OEM+.

Applicazioni industriali :

• Macchinari pesanti e marina : Protegge i collettori di scarico in ambienti ad alta vibrazione e ad alta concentrazione salina.

• Affidabilità di livello aerospaziale : Compatibile con sistemi in lega di titanio utilizzati nell'aviazione o nelle imbarcazioni ad alte prestazioni.

Supporto tecnico :

• Ingegneria di precisione : Bordi tagliati al laser e cuciture rinforzate in titanio per gare di resistenza.

• Soluzioni per ordini all'ingrosso : Prezzi scontati per rotoli da 50 m+ o confezioni di spessori misti.